| Модель |
ZZ3311N3461W Колёсная формула 8×4 |
| Двигатель |
Дизельный четырёхтактный двигатель Steyr. Модель WD615.69; стандарт ЕВРО II. Кол-во цилиндров: 6. Рядный с водяным охлаждением, турбонадувом и интеркулером. Выходная мощность: 336 л.с. при 2200 об/мин.; крутящий момент: 1350 Нм при 1300-1600об/мин. Объём: 9.726л. Диаметр цилиндра: 126мм. Ход поршня: 130мм. |
| Сцепление |
Однодисковое; диаметр 420мм; гидравлическая система с пневмоприводом на педаль |
| Трансмиссия |
ZF трансмиссия; модель 5S-150GP, синхронизированная; 9 передних и 1 задняя передача; передаточные числа: 13.04, 8.48, 6.04, 4.39, 3.43, 2.47, 1.76, 1.28, 1.00, 11.77 (R) |
| Карданный вал |
Двойной кардан с соединительным фланцем |
| Передняя ось |
Steyr. Жесткая поворотная цапфа с двойной T-образной балкой |
| Задняя ось |
Steyr. Компактные редукторы мостов, одинарная главная передача, колесные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом. |
| Шасси |
Структура: лестница U-образного профиля с секцией 300х80х8+5мм и укрепленной нижней рамой. Передняя подвеска: 13/12 полуовальных листовых рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором. Задняя подвеска: 14 полуовальных листовых рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия. Топливный бак: резервуар алюминиевого сплава с захватом топливной крышки, размещённый с наружной стороны шасси, вместимость: 380л. Одно запасное колесо. |
| Рулевое управление |
ZF. Модель 8098; с гидравлическим усилителем. Отношение: 5.73 |
| Тормозная система |
Основной тормоз: двойная пневматическая цепь. Стояночный тормоз: аварийный пневматический тормоз на задние колеса. Вспомогательный тормоз: устройство для замедления движения за счет двигателя. ABS. |
| Диски и шины |
8.5-20, 10 отверстий, стальные. Шины: 12.00 R-20 с камерой |
| Водительская кабина |
MAN L2000. Цельностальная, откидывающаяся вперёд на 55°, с гидравлическим приводом. 3 трёхскоростных стеклоочистителя, двухслойное ветровое стекло, радиоантенна, обогрев и система вентиляции, люк, стерео радио/кассетный магнитофон, ремни безопасности, регулируемая рулевая колонка, водительское сидение с гидравлической амортизацией. Кондиционер. |
| Электрооборудование |
Рабочее напряжение: 24V. Стартер: 24V, 5.4кВ. Генератор переменного тока 28V мощностью 1000W. Аккумулятор: 2х12V, 165 Ач. Прикуриватель, звуковой сигнал, фары головного света, тормозные сигналы, индикаторы поворота и заднего хода. |
| Контрольная панель |
Активный контроль с индикаторами: давления воздуха, температуры антифриза, давления масла и зарядки аккумуляторной батареи |
| Размеры (мм) |
Колёсная база: 1800+3400+1350; Передняя колея: 1995; задняя: 1820; передний свес: 1320; задний свес: 1635; угол въезда: 21°; угол съезда: 44°. Габаритная длина: 9505, ширина: 2490, высота 3250, размер кузова: 6800х2300х1500, система обогрева. |
| Вес (кг) |
Вес шасси: 8140. Допустимый общий вес: 38000. Допустимая нагрузка: на передних мост - 2х6500, на задний мост: 2х13000. |
| Рабочие характеристики |
Максимальная скорость: 75 км/ч. Максимальный преодолеваемый подъём: 39°, минимальный поворот по окружности: 21 м. Расход топлива без нагрузки: 31л/100км, клиренс: 298 мм. |
